跟着新年的挨近，节前春运已挨近结尾。记者从深圳铁路得悉，节前春运14天（1月14日至27日）深圳铁路到发旅客830.5万人次，日均到发旅客59.3万人次，同比增加9.3%。其间，累计发送旅客584.9万人次，同比增幅7.2%；抵达旅客245.6万人次，同比增幅14.7%。

  深圳北站作为中心车站，别离于1月24日、1月27日接连打破2024年“十一”期间创下的单日客流发送纪录，单日旅客发送量别离到达34.5万人次、34.9万人次。

  为保证春运期间的旅客运送安全、有序，深圳铁路提早对春运节前的客流进行猜测。一起依据12306售票、替补等数据剖析，最大极限地考虑中近间隔客流急剧增加的需求，全面统筹日常和周末、高铁和普速、直通和省内的运力组织，精准研判客流特色和抢手方向，科学拟定列车开行计划，为满意旅客春运节前出行备足了运能运力。

  深圳车站相关担任的人介绍，春运节前学生流、探亲流、旅行流、周末流等多种客流叠加，铁路部门依照“一日一图”的运送战略，精准铺排列车运转图，采纳增开暂时旅客列车、动车组重联运转、普速列车加挂车厢等方法，及时加大抢手方向运力投进等多种办法备足了运能运力。

  节前14天，深圳铁路日均开行列车超1300列。为满意多种旅客的出行需求，深圳铁路经过增开暂时旅客列车、动车组重联以及开行夜间高铁等多种方法，梯次投进运力。尤其是在广深港、杭深线等抢手线趟夜间高铁，为旅客供给了更多元、更灵敏的出行挑选。

  “深圳铁路开行旅客列车累计超1.8万列，其间加开旅客列车2000余列。”深圳车站客运科科长刘镇文说，自春运发动以来，深圳铁路增开高铁列车占比超越多半，极大进步了顶峰期运送能力，最大极限满意顶峰旅客出行需求。

  在运力增强和客流激增一起，深圳铁路也一直在优化服务行动，进步旅客的出行体会。

  售票方面，铁路部门充沛的使用互联网售票渠道，推出了多种快捷的购票方法。深圳北站增设了12306APP说明电子显示屏，让旅客快速把握替补购票关键，进步替补购票成功率。各大火车站动态调整售票窗口数量，增开暂时售票窗口；每日依据客流状况，增派党员突击队队员、志愿者保护现场次序、回答旅客问询。

  候乘方面，各大火车站设置了“急客”通道，为15分钟内开车的旅客供给快速进站的服务。深圳北站引进才智安检仪、自助快递柜等现代化服务设施，展开“轻松行”项目协作，在出站口建立服务点，供给值机和行李邮寄服务。深圳站将原有的一个独立检票区优化为5个检票口，缩短旅客行走间隔。深圳东站新增两台安检仪加速安检流程，一起，设置应急检票口，能支撑四列始发列车一起检票、乘降作业，逐渐进步旅客通行功率。

  此外，深圳铁路环绕“迎春花”品牌，继续为旅客供给优质服务。铁路部门提早与当地交通部门联络对接公交、地铁等周边公共交通服务时刻，完成旅客夜间出行“零间隔接驳”，保证旅客出行的“最终一公里”，继续进步旅客出行体会。